一般工程機(jī)械都是采用液壓傳動(dòng)，液壓油缸作為液壓系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件，下面我們分析以下由于油缸活塞密封圈唇口翻轉(zhuǎn)導(dǎo)致泄露有哪些因素。

1.密封圈的材質(zhì)與結(jié)構(gòu)形式

密封圈的材質(zhì)直接影響密封圈的性能，如材質(zhì)的硬度、抗拉強(qiáng)度、永久變形、抗擠出能力等。密封圈的結(jié)構(gòu)形式不合理，回到是密封圈的密封效果不好、唇口翻轉(zhuǎn)甚至損壞。密封圈唇口壓縮量一般在15%~20%之間，密封圈截面長(zhǎng)度與寬度的比例約為1.6。

2.擋圈的材質(zhì)與結(jié)構(gòu)形式

擋圈的材質(zhì)與結(jié)構(gòu)形式也會(huì)影響到密封圈的性能。如果擋圈材質(zhì)偏軟、或擋圈的切口形式不合理，液壓油缸工作時(shí)，密封圈極易被擠入密封圈間隙而使唇口翻轉(zhuǎn)或損壞。

3.密封圈接觸面的尺寸與形位公差

密封圈安裝在尺寸精度較低、表面粗糙及形位公差精度較低的密封副內(nèi)，將導(dǎo)致密封唇口翻轉(zhuǎn)或破壞。

4.密封圈的導(dǎo)向角

密封圈的裝配導(dǎo)向角尺寸及角度設(shè)計(jì)或加工不合理，是引起密封圈唇口翻轉(zhuǎn)的主要原因。

5.密封圈的裝配

油缸裝配過(guò)程中，活塞桿組件軸線與缸體軸線不同心，將會(huì)導(dǎo)致密封圈唇口翻轉(zhuǎn)。

6.內(nèi)部壓力

液壓油缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生不正常的高壓在密封圈唇口部有不正常的力作用而使密封圈唇口翻轉(zhuǎn)。

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